Corrida sexta-feira 4 de Outubro - LE MANS PROTOTYPES - ALTERAÇÃO DE CORRIDA

Estava previsto corrida de 135 voltas com carros Nascar em Daytona Superspeedway, mas depois da corrida de FIA GT3 com o Audi R8 LMS '09 ficámos alguns a correr online, experimentámos durante 10 voltas, para desanuviar depois de uma corrida esgotante até tem piada, mas como corrida principal não. Para quem tem volante até é fácil manter a direção estável, com o comando DS3 a coisa já é mais complicada, mas no final de 135 voltas vamos todos sair do sofá ou backets com ligeira tendência para a esquerda e um pouco tontos. No jogo como não há safety car e bandeiras amarelas, não há estratégia, é sempre prego a fundo e esperar que nenhum toque nos afaste do grupo para podermos continuar no cone de aspiração.

Sou adepto das corridas Nascar por isso lançei o desafio, mas também é bom admitir que errei e saber dar ouvidos aos membros do blog afinal é por vocês todos que estamos aqui a dar a cara e a organizar estes desafios, por isso voltei atrás, tão em cima da hora aposto num tema que na generalidade todos gostam.

CARROS PERMITIDOS

La Sarthe 2009 - 20 voltas
Afinação do veículo – Permitida
Potência Máxima – 800cv
Peso Mínimo - 950kg
Pneus – Corrida Macio
Consumo de pneus e combustível – Ligado Normal
Força recuperação derrapagem - Desligado
Direcção activa - Desligado
Controlo de estabilidade - Desligado
Controlo de tracção - Ligado
Linha de condução - Ligado
ABS - Ligado
Impulso - Desligado
Força do cone de ar - Fraco
Redução de aderência nas bermas - Real
Penalização de tempo - Ligeiro
Danos mecânicos - Ligeiro
Tipo de arranque - O mais rápido primeiro

Abertura da sala cerca 22h00 por autoguiar (nelsonfernando ou lpardelha) , início automático ás 22h40)