segunda-feira, 21 de abril de 2014

RALLY 1999 - NÜRBURGRING NORDSCHLEIFE - 18 ABRIL CORRIDA 3


Obter um bom lugar na grelha de partida era fundamental para não se ficar perdido no meio do pelotão e estar mais sujeito a toques, erros ou preso sem conseguir ultrapassar, por isso os pilotos deram tudo na qualificação e quase ninguém escapou a erros, viu-se alguns pilotos a ficarem para trás ou a irem contra os rails não os carros mas as linhas azuis, alguns ainda beneficiaram de erros dos outros pilotos e conseguiram mesmo assim obter um bom lugar na grelha. A partida decorreu sem incidentes todos os pilotos tiveram calma assim como nas curvas seguintes onde é fácil empurrar alguém para fora na tentativa de ganhar ou defender a posição, ao longo da primeira volta as distâncias aumentaram e acontece a aquela pequena distração que acaba por causar perda de tempo, ora porque se quer ganhar distância para quem segue atrás ou para ir buscar o piloto que segue à nossa frente.

Não é costume corrermos em Norscheleife e mesmo para quem conhece bem o circuito do GT5 os carros agora comportam-se de forma diferente e os corretores no GT6 não dão margem para negociar. Quem ficou sem margem foi o inflamesVRSA e Tfs26 pilotos que ocupavam os lugares cimeiros da tabela de classificação mas que não marcaram presença na terceira corrida da temporada, mas tivemos quase sala cheia, esperamos que os novos pilotos continuem a marcar presença nas próximas corridas.

Ao ver a repetição das corridas gosto de ver o estilo de condução dos pilotos, enquanto uns levam o motor sempre certinho que mal se dá pela troca de mudanças, outros tem sempre o motor aos gritos com as rotações sempre muito altas, o mesmo na aproximação das curvas os que são muito agressivos e os que desenham a curva de forma muito suave, o que proporciona dados engraçados, o zappa-pt foi o piloto que gastou mais combustível e o autoaguiar quem derreteu mais borracha.

Para os novos pilotos que se inscreveram leiam o regulamento e vejam o calendário.




1º - nelsonfernando

2º - zappa-pt

3º - n_r_g_2009

4º - DirtPT

5º - lpardelha

6º - cavieres_pt

7º - jviegas1960

8º - ZaTuga

9º - JJ5TURBO

10º - FariasMatias

11º - Menino

12º - JPB-PT

13º - autoaguiar

DNF - sgens_69

DNF - f916191196

2 comentários:

  1. como errei na qualificação começei a corrida um pouco ansioso e com vontade de ganhar lugares depressa, como consequência voltei a errar e caí na classificação, assim que serenei começei a ganhar lugares, ora por mérito próprio, ora beneficiando de erros dos outros pilotos, sem alguns desses erros em que perdi muito tempo talvez tivesse chegado ao pódio, talvez...

    peço desculpa ao JPB-PT por um encontrão que lhe dei de lado a tentar ultrapassar num lugar algo complicado em vez de ter esperado pelo retão onde depois acabei por concretizar ultrapassagem, andámos ali os dois com rodas na relva sujeitos a acidente grave, felizmente foi só susto

    peço também desculpa ao FariasMatias que despistou à minha frente e tentei dar uma ajuda como colega de equipa, empurrei o carro dele para não ser ultrapassado pelo autoaguiar e demais perseguidores, deixei de empurrar ainda longe da curva mas o FariasMatias acabou por voltar a despistar-se e perder ainda mais tempo

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  2. O conhecimento do circuito e essencial... mas o sangue frio em momentos de pressao ainda se revela mais importante em este circuito... Nao andei muito com o carro enquanto treinamos na sexta a noite... apenas tentei sentir um pouco do carro e nao quis danificar o carro com possiveis exageros... Na qualificacao errei com um piao quando seguia na frente mas ainda recuperei para terceiro... E bastante importante uma boa posicao e o terceiro lugar acabou por ser uma boa posicao... no arranque fui bastante rapido e consegui o segundo lugar... O Costa cometeu um erro com pneu frios e assumi a lideranca... O Sgens69 exerceu me pressao durante duas voltas e acabou por me ultrapassar na enorme reta... depois foi a minha vez ;) pressionei o ganhei a lideranca e forcei o andamento... o Sgens69 acabou por errar ao tentar seguir o meu ritmo e danificou o carro acabando por desistir.. depois foi manter a calma e seguir em bom ritmo para manter o Costa a distancia segura... Foi uma vitoria dificil em um circuito onde gosto de gastar bom do meu tempo de jogo... Parabens a todos pelo desempenho;) um abraco e bons treinos.

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