segunda-feira, 4 de agosto de 2014

TRACK DAY - INGLATERRA - ASTON MARTIN - 1 DE AGOSTO


A ideia deste evento é conduzirmos carros que provavelmente não os iríamos conduzir como aconteceu no GT5, que conduzimos maioritariamente carros de competição, provavelmente não será do agrado de todos com a agravante dos pneus utilizados, são carros de estrada sem aumento de potência e os pneus regulares e desportivos melhoraram muito a aderência no GT6 por isso não se justifica o upgrade para pneus de competição. O Aston Martin não foi a primeira escolha nem a segunda, foi apenas a terceira... o McLaren MP4-12C e o Jaguar XKR-S eram mais difíceis de domar, o grande handicap do V12 Vantage são os quase 1700 kg que não deixam o carro ser mais ágil a curvar e alonga demasiado as travagens mais fortes, o acelerar era preciso ter algum cuidado para não se sair em power slide, trabalho mais facilitado para quem joga de volante um pouco mais difícil para quem joga de comando DS3, ainda mais complicado para quem está a habituado a jogar de volante e de repente se viu privado do mesmo, num grupo tão restrito é alarmante o número de "pilotos" a terem problemas com os volantes da Logitech...

De lamentar a perda de ligação do maurovrsa mesmo ao cair do pano e do xFaster24 que por duas vezes perdeu ligação para o arranque da qualificação.




1º - inflamesVRSA

2º - cavieres_pt

3º - eol-

4º - Tfs26

5º - nelsonfernando

6º - lpardelha

7º - FariasMatias

8º - JJF5TURBO

9º - gasparmatos

10º - jviegas1960

11º - trofa65

12º - Menino

DNF - maurovrsa


2 comentários:

  1. Adoro este circuito, mas perco imenso tempo em todos os setores seja com que carro for, o não ter conseguido testar também ajuda na má prestação, só tinha dado duas ou três voltas com os carros para perceber se davam para conduzir. Para outros pilotos que pegam num carro qualquer, seja em que circuito for e são rápidos eu preciso de muito tempo a testar para andar apenas no meio do pelotão...

    Tirando isso gostei da corrida, primeira parte animada com o nelsonfernando apenas porque está a jogar de comando, depois da paragem com o FariasMatias e maurovrsa.

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  2. Este e sem duvida um carro do qual se retira bastantr prazer de conducao... apesar de conduzir de comando diverti me a brava com os powerslides a entrada das retas :)

    Mais uma vez grande competividade e parabens a todos pelo enorme respeito mutuo:)

    Abraco a todos e Bons Treinos!

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