quarta-feira, 28 de dezembro de 2016

R.S.01 Trophy - BRIEFING ROUND 1 - 10 JANEIRO


Está a aproximar-se o arranque do R.S.01 Trophy, relembro que passámos a disputar as corridas ás terças-feiras, temos pouco tempo para fazer chegar os carros ás pistas e preparar os setups depois da corrida do RaceOnLimit, muitos pilotos depois da corrida no GTdrivingclubPT tem corrida na quinta-feira no Couto Jr.

O jjf5turbo1 será o responsável por abrir a Sala 1, lpardelha pela Sala 2, se algum de nós não poder participar em alguma corrida será designado outro piloto que tenha o DLC.

Se por alguma razão um piloto faltar à corrida Sprint pode participar na corrida de Endurance, os responsáveis pelas Salas enviam novos convites para quem está de fora saber que já pode entrar no lobby para não enviar mensagens enquanto estiver a decorrer a corrida de Sprint.

Não se esqueçam que é um troféu por equipas, por isso sempre que um piloto não possa participar pode designar um piloto para o substituir nessa corrida, tem que comunicar no Briefing aqui no Blog ou no Facebook até ás 24h do dia anterior à corrida, ou seja na segunda-feira anterior à prova, para se poder adicionar o piloto ao Círculo de Favoritos na PS4, o piloto participa com livery igual ao piloto que substitui, se não tiver o DLC entra com uma livery Aleatória.

Distribuição de Salas





terça-feira, 27 de dezembro de 2016

R.S.01 Trophy - RESULTADOS ELIMINATÓRIAS 20 DEZEMBRO


Se o R.S.01 Trophy for tão disputado e renhido como foram as eliminatórias para distribuir os pilotos de cada equipa pelas duas salas, então será certamente um sucesso. A lamentar nem todos terem participado, Esk_HN1 estava de férias e longe da consola, eol- e Gonpatrod também não marcaram presença.

Dias antes das Eliminatórias o Escalfinha perguntou se ia haver transmissão de todos os Grupos, eu já tinha pensado em fazer, mas decidi ir mais longe, fazer a transmissão com comentários em directo, falei com o jjf5turbo1 que alinhou, nós comentávamos os Grupos 2 e 3, faltava o Grupo 1, falei em cima da hora com o JPB-PT que alinhou, infelizmente não se conseguiu arranjar mais um comentador e a missão do JPB-PT foi mais difícil que a nossa, um grande obrigado aos dois! Ficou fantástico!!! Infelizmente ou felizmente só ocasionalmente vai dar para repetir a graça.




Transmissão de JPB-PT/ Comentários de JPB-PT



Transmissão de jjf5turbo1/ Comentários de jjf5turbo1 e lpardelha

Transmissão de lpardelha/ Comentários de jjf5turbo1 lpardelha



Transmissão de jjf5turbo1/ Comentários de jjf5turbo1 e lpardelha

Transmissão de lpardelha/ Comentários de jjf5turbo1 e lpardelha

sexta-feira, 16 de dezembro de 2016

DTM Klassisch - RESULTADOS ROUND 7 & 8 - 15 DEZEMBRO


Nas duas últimas mangas o DTM Klassisch voltou ao circuito de Hockenhein Ring mas desta vez ao traçado moderno no layout National, o que provocou calafrios a todos os pilotos na sua primeira volta porque quando começa a reta interior cortamos logo para a bancada Mercedes-Benz.

O que também provocou muitos sustos e "insultos" ao administrador foi o clima escolhido para a primeira manga, os pilotos não atinavam com a chuva leve, também parece haver uma falha na programação destas condições, a temperatura ambiente e do asfalto é muito elevada, mais parece que as provas se disputam num país tropical o que dificulta a gestão da temperatura dos pneus.

Apesar das dificuldades sentidas no início dos treinos, na corrida correu tudo normal e mesmo com condições mais difíceis a prova teve muitas disputas que a classificação final não faz justiça e o piloto jjf5turbo1 aproveitou para somar mais uma vitória ao currículo, infelizmente Lxman02 chegou mesmo a queimar e já não conseguiu entrar no lobby, aceitou com normalidade e disse logo que disputava a corrida seguinte.

A segunda manga foi ainda mais disputada com os pilotos a rodarem mais perto uns dos outros, foi a corrida mais animada do troféu, rto46 a poucas voltas do fim cometeu um erro e entregou de bandeja a vitória ao jff5turbo1, mas com os dois segundos lugares obtidos nas duas mangas subiu de quinto para segundo na classificação.

Parabéns a todos e muito Obrigado, todos juntos fizemos um grande troféu, no qual o táxi MB 190 Evo2 esteve à altura do desafio! Agora venha o Renault Sport R.S.01!!!




















segunda-feira, 12 de dezembro de 2016

R.S.01 Trophy - ELIMINATÓRIAS 20 DEZEMBRO


A distribuição dos pilotos que vão correr na Sala 1 ou 2 vai ser decidido numa Eliminatória a decorrer no dia 20 de Dezembro, as duas Salas tem a mesma importância e o mesmo número de pontos, os pilotos das Equipas vão ser divididos, o que obtiver o melhor tempo fica na Sala 1 e o que for mais lento corre na Sala 2.

Se um dos pilotos da equipa faltar o que participou na Eliminatória fica na Sala 1, o que faltou fica na Sala 2. No caso de faltarem os dois pilotos o que tiver o número do carro mais pequeno fica na Sala 1 e o colega de equipa fica na Sala 2. 

Os Grupos foram distribuídos mais ou menos por horas que sei que os pilotos conseguem marcar presença, se algum membro da equipa tiver dificuldade em estar presente na hora designada que avise até quarta-feira dia 14 para alterar com outra equipa.







sexta-feira, 9 de dezembro de 2016

DTM Klassisch - BRIEFING ROUND 7 & 8 - 15 DEZEMBRO


Última prova do troféu e o vencedor está praticamente decidido a não ser que tenha problemas técnicos, mas a luta pelo vice-campeonato ainda está em aberto e com quatro pilotos em condições de lutar.

Como o ROL já está de férias de Natal decidi apimentar um pouco a última prova, a Round 7 será disputada em condições de chuva leve e a Round 8 com nuvem leve, por isso o Treino livre entre as duas corridas será de 15m em vez de 5m como está nos ficheiros.

Como em todas as provas espero que se divirtam e  que haja convívio durante os treinos diários.

Não se esqueçam de correr com a livery que escolheram.