sexta-feira, 24 de fevereiro de 2017

ANÚNCIO DO PRÓXIMO TROFÉU


A escolha está feita, o próximo troféu será com o Mercedes-Benz C-Class Coupe DTM. Preciso de trocar uma ou duas pistas das que tinha pensado antes de ter pedido a vossa na ajuda na escolha do troféu, porque acho que o carro escolhido não se dá bem em Azure Circuit (Mónaco) e vai dar mais chatices que diversão.


quarta-feira, 22 de fevereiro de 2017

R.S.01 Trophy - RESULTADOS ROUND 4 - 21 FEVEREIRO


Chegou ao fim o R.S.01 Trophy, a equipa campeã é a North Foxes Racing constituída pelos pilotos Telmo_OC, PedroMarques27 mais o suplente SergiRamos13, o Telmo_OC esteve imparável nas duas últimas rondas e somou o máximo de pontos disponíveis, temos que lhe arranjar um adversário para as corridas dele terem emoção.

A SPECTRUM Team de mgrtuga e rufus71 acabou no segundo lugar que tinha à partida para a última prova, mas o Team Sequeira de hugoalexandre_46 e rto46 conseguiu ascender ao terceiro lugar.

Espero que todos tenham gostado do desafio e se tenham divertido, apesar de nem sempre as coisas terem corrido bem, num grupo de pessoas que supostamente tem tanta experiência no Sim Racing há comportamentos que custam a aceitar e compreender, como o saída das boxes, que até está no regulamento.

8 – A saída das boxes deverá ser efectuada com cautela, não deve atravessar a linha de saída.

Regra que não foi respeitada diversas vezes, desde os treinos livres, passando pela qualificação até à corrida.

Mas houve mais regras que não foram respeitadas diversas vezes como:

5 – Um piloto que se despiste tem que ter cuidado no regresso à pista para não se atravessar à frente de outros pilotos nem provocar colisão.

Outra... em vez de andar de um lado para o outro para aquecer pneus e a disputar as travagens.

11 - Em Qualificação quem está numa volta de lançamento é obrigado a ceder passagem a quem vem em volta rápida. 

Mais uma que evitava tantos toques ou empurrões.

12 - Disputas por posição em Corrida:

  • O piloto que está a defender posição não pode mudar mais que uma vez de direcção para se defender, depois de mudar de direcção uma vez não pode retomar a direcção original, não pode mudar de direcção em travagem e não pode atirar o outro piloto para fora de pista, tem que deixar espaço para o adversário passar. 
  • Quem está por dentro deve manter a trajectória até acabar a curva ou ganhar totalmente o lugar, se tem um carro ao lado nunca deve ir para a trajectória exterior. 
  • Quem está por fora e tem um carro ao lado, não pode ir para dentro, tem que fazer a curva toda por fora. 

Os acidentes e toques fazem parte das corridas, mas chega a ser escandaloso a quantidade de acidentes que temos na partida porque alguém arrancou mal ou o outro arrancou bem de mais e acerta no carro parado à sua frente sem tentar evitar bater, assim como os empurrões na primeira curva e a agressividade excessiva de alguns que quase todas as ultrapassagens que conquistam deram um toque no adversário. Infelizmente os Replays do Project Cars não são fiáveis como eram os do Gran Turismo 6 porque se fossem iam começar a chover penalizações, o jogarmos em mais que uma sala também não me permite controlar tudo como estava habituado, mas com o que vejo em pista nos treinos durante a semana e nas transmissões se as situações continuarem há uma solução, deixam de participar no GTdrivingclubPT porque não vou permitir que estraguem o bom ambiente que reinou a maior parte do tempo.





























segunda-feira, 20 de fevereiro de 2017

PRÓXIMO TROFÉU?


Já pensei em tanta coisa, formatos, ideias que depois de abandonar voltei a por em cima da mesa... estou muito indeciso, consultei amigos e acabei por ficar numa situação ainda mais complicada escolher a opção de uns em detrimento de outros, então para não tomar partidos e ninguém ficar chateado comigo, opto por deixar a escolha aberta a todos, se calhar acaba por ser pior e ficam ainda mais pessoas chateadas comigo.

O Troféu vai ter mais provas que o R.S.01 Trophy, 7 ou 8 depende do tempo em que conseguir preparar tudo, mais uma eliminatória para decidir as salas se houver mais que 16 inscritos, no entanto ponho um limite de inscrições, 48 num total de 3 salas com subidas e descidas pela Classificação Geral e Pódios, os inscritos no R.S. Trophy vão ter prioridade na inscrição.

- SMS Formula Rookie (22 liveries, máximo 3 liveries repetidas)

- Mercedes-Benz C-Class Coupe DTM (20 liveries, máximo 3 liveries repetidas)

- Renault Megane Trophy V6 (30 liveries, máximo 2 liveries repetidas)

- GT4 (proibido liveries repetidas, máximo 12 carros de cada marca)
  • Aston Martin Vantage GT4 (24 liveries)
  • BMW M3 GT4 (E92) (26 liveries)
  • Ford Mustang Boss 302R1 (25 liveries)
  • Ginetta G55 GT4 (23 liveries)
  • Toyota GT-86 Rocket Bunny GT (disponível num DLC) (26 liveries)

Votação aberta até ás 18 horas de sexta-feira dia 24 de Fevereiro.


quarta-feira, 15 de fevereiro de 2017

R.S.01 Trophy - BRIEFING ROUND 4 - 21 FEVEREIRO


Atenção à travagem para a primeira curva, vamos chegar depressa e com os travões e pneus sem estarem na temperatura ideal, as corridas não se ganham no início, nas primeiras voltas é normal o pelotão andar mais agrupado, como este circuito tem rectas longas permite usar o cone de ar do carro da frente como seguimos mais rápido os pontos de travagem vão ser diferentes, atenção também ás dobragens. Divirtam-se e deixem os outros divertir-se.

jjf5turbo1 será o responsável por abrir a Sala 1, lpardelha pela Sala 2, se algum de nós não puder participar em alguma corrida será designado outro piloto que tenha o DLC.

Se por alguma razão um piloto faltar à corrida Sprint pode participar na corrida de Endurance, os responsáveis pelas Salas enviam novos convites para quem está de fora saber que já pode entrar no lobby para não enviar mensagens enquanto estiver a decorrer a corrida de Sprint.

Não se esqueçam que é um troféu por equipas, por isso sempre que um piloto não possa participar pode designar um piloto para o substituir nessa corrida, tem que comunicar no Briefing aqui no Blog ou no Facebook até ás 24h do dia anterior à corrida, ou seja na segunda-feira anterior à prova, para se poder adicionar o piloto ao Círculo de Favoritos na PS4, o piloto participa com livery igual ao piloto que substitui, se não tiver o DLC entra com uma livery Aleatória.









quinta-feira, 9 de fevereiro de 2017

R.S.01 Trophy - RESULTADOS ROUND 3 - 7 FEVEREIRO


Os treinos no dia anterior à prova foram muito acidentados, era demasiado fácil perder o carro no Eau Rouge/Raidillon e também em Blanchimont, bastava pisar um pouco mais os corretores e era quase impossível segurar o carro, não me parece que em condições de seco seja assim na realidade, mas fazia prever situações de apuro em corrida, o que se veio a comprovar. Quando saímos da box os pneus estão incrivelmente frios o que proporciona muitos despistes na volta de lançamento, a juntar a isto havia muita gente concentrada em bater tempos, não foi uma boa mistura.

Vou deixar um reparo que acho que serve para todas as provas que disputamos, a Qualificação ainda não é a Corrida, não percebo qual o objectivo de sair a tentar ultrapassar tudo e todos, encostar ao carro da frente, quando o objectivo é ter pista limpa para fazer uma volta rápida, é que se querem apanhar cone de ar vejo muito gente que não o está a fazer de forma correcta pois está tão encostado ao carro da frente que acaba por perder tempo porque prejudica a sua volta e a do outro.

Na Sala 1 houve um bug, nem toda a gente conseguia ver o FGMS e acabou por ser um saco de boxe, levava porrada que o afectava mas não acontecia nada a quem não o via, na corrida de Endurance Espinha_o_Heroi perdeu a ligação apôs cortar a meta, acabou em 8º, considerei que terminou a corrida a partir do 8º lugar das tabelas do Project Cars todos descem um lugar na classificação.

A Sala 2 também não se livrou dos bugs, na corrida de Sprint quando mostra a grelha de partida com os carros alinhados, o carro do ajsilva65 levanta voo, fica virado em sentido contrário e com um lado suspenso... dá para ver na minha transmissão.

Peço desculpa por estes erros mas fogem ao meu controlo, agradeço a participação de todos e por tornarem fácil a organização do Troféu.










Espinha_o_Heroi perdeu a ligação apôs cortar a meta, acabou em 8º, considerei que terminou a corrida a partir do 8º lugar das tabelas do Project Cars todos descem um lugar na classificação.